扮靓申城,已启动18个重点项目

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市级重点生态廊道“十三五”期间建成,年内将完成计划量逾四成 12万亩绿色“花环”扮靓申城

中新网上海9月3日电 奉贤区沪芦高速重点生态廊道项目、青浦天马处理厂周边重点生态廊道项目、松江天马山处理厂周边重点生态廊道项目……记者3日从上海市绿化市容管理局获悉,今年上半年,上海已落实并将启动重点生态廊道项目18个,面积2.2万亩。

  再过两年多,上海老百姓就将收获一个重磅生态福利。上海市绿化市容局日前表示,“十三五”期间,总面积超过12万亩的 17条(片)市级重点生态廊道将全部完工。
  届时,从高空俯瞰,这些生态廊道将 “编织”成两个绿色“花环”,一环主要扣在绕城高速两侧,另一环在崇明岛,与前一环隔江相望,相映成趣。
  廊道比环城绿带手笔更大
  所谓生态廊道,是指本市行政区内放射状通畅性、隔离城市组团并实现与城乡生态空间互联互通,以森林为主体,具备生态、景观和社会功能的森林网络体系。
  根据《上海市基本生态网络规划》,符合上述定义的生态廊道,上海将建 34条(片),主要分布在高速公路和铁路、骨干道路和河道两侧,以及化工区和垃圾处理设施周边,还涉及“五违四必”环境综合整治区域以及崇明生态岛等地。其中,17条(片)作为市级重点生态廊道,将在近3年内相继落成。
  市绿化市容局林业处处长朱建华表示,根据规划,17条(片)市级重点生态廊道可按主要功能分成3种。金山化工区和老港、松江天马、嘉定外冈等3个垃圾处理设施周边区域,所建的生态廊道将主要发挥阻隔邻避设施的作用。绕城、沪渝、沪昆、京沪等高速公路沿线和京沪(含沪宁)、沪杭等高铁(客专)沿线,以及吴淞江河道沿线等7条(片)生态廊道,将主要发挥隔离城市组团的功能。沪芦、沈海高速、陈海公路等道路沿线,和黄浦江、拦路港—泖港—斜塘、环岛运河等河道沿线等6条(片)生态廊道,将发挥连接生态系统的功能。
  市绿化市容局表示,此次启动的生态廊道建设,手笔更大,仅17条(片)市级重点生态廊道的总面积,就是环城绿带的1.3倍以上。
  生态廊道建成后,将大幅增加上海的“绿色竞争力”。根据规划,上海“十三五”期间将累计造林30万亩,使森林覆盖率达到18%以上。其中,市级重点生态廊道的造林总量将占上海 “十三五”造林总量近四成。
  高标准建设,水平看齐郊野公园
  2016年到2017年,上海已建成金山化工区周边生态廊道、老港处理厂周边生态廊道和吴淞江沿线生态廊道等一批市级重点生态廊道,面积约2.99万亩。这些生态廊道是上海未来生态廊道建设的缩影和参照系。
  浦东新区林业站的田广伟告诉记者,老港处理厂周边生态廊道可以阻隔、吸收和滞纳邻避设施排放的污染物,减少对周边的影响,改善当地生态环境。老港生态廊道南部地块的土壤检测报告显示,和去年10月比较,今年3月大部分检测点土壤的pH值下降了0.2左右,有机质含量普遍提高了1克/千克到2克/千克。据透露,老港生态廊道内还预留了大量湿地、稻田、沟渠、土坡,未来将因地制宜,有潜力升级为多功能的郊野公园。
  “用如此高的标准来建设生态廊道,以往从未有过。”金山区林业站站长王忠感慨,以前种生态防护林,建设标准一般每亩一二万元,但金山化工区周边生态廊道作为上海第一个生态廊道试点,不仅要造林,还要预留森林生态游憩空间,为将来升级为森林公园、郊野公园奠定基础。最终,金山化工区周边生态廊道的实际建设标准每亩超过了3万元,周边百姓眼见为实,给予高度认可。
  以金山试点为参照,全市出台了鼓励政策,对生态廊道建设项目,市级资金实行定额标准基础上的差别化补贴,每亩的定额建设标准达到3.3万元。在各项政策激励下,据市绿化市容局预计,今年年底,上海就将完成市级重点生态廊道5.19万亩,占到计划量的42%,两个绿色“花环”初见雏形。(记者 陈玺撼)

据了解,今后,上海的生态廊道建设将着力突出生态功能,用创新建设方式,并统筹发挥其他功能。据介绍,考虑到土地资源稀缺,空间有限等情况,上海市在确保生态功能的同时,也将把造林与城市景观、休闲游憩以及农民增收联系起来。此外,上海将加强农林的复合利用,在同一块地上,要把农业生产和植树造林的复合效益最大限度地发挥出来。

生态廊道是构筑城市绿色生态屏障和生态网络空间的重要基础支撑,在水源涵养、生物多样性保护和环境净化等方面都有一般林地难以替代的功能和作用。上海市绿化市容局方面表示,上海作为超大城市,地域小,人口多,建设强度高,又缺山少林,历史欠账较多,与国内很多城市和其他国际化大都市相比有很大差距。

该部门表示,结合上海实际,建设一批以森林为主的生态廊道,建设卓越的全球城市和令人向往的创新之城、人文之城、生态之城的重大举措,是上海加快构筑基本生态网络、突破生态文明建设瓶颈的重要抓手。

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